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大陆渔船与香港油轮在日本海域相撞倾覆情况怎么样?

作者:admin     发布时间:2019-10-16 03:50 点击数:

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  据报道,当地时间5日上午9点半许,中国搜救部门向日本海上保安厅发出搜救请求称,一艘中国大陆渔船在距岛根县隐岐诸岛北方约400公里的公海上与香港船籍的油轮相撞后倾覆,12名船员失踪。

  大型船只发生倾覆时,通常不会马上沉没,会有1、2小时的黄金时间,那么 上船时留意个人救生设备的存放位置和紧急集合点的位置就很重要了。(紧急集合点通常挂有一个四角有箭头的绿色标志,因一般会要求乘客先在紧急集合点集合,由船员统一发放求生设备。)

  还有一些常识:广播里1分钟连续发出7声短鸣1声长鸣是国际通行的疏散信号,表示即将沉船,此时再停留在船舱内部和中部就比较危险。

  温馨提示:如果碰到明黄色的救生包,最好一同携带。(这种包可以浮在海面上,里面装有紧急无线电定位器等设备。)

  另外,慌乱情况下很多人会跳船,这虽然不会像地震跳楼,会直接导致严重后果。但跳船也是不明智的,人不但有可能撞上水下的不明物体,一个人在水中的目标也过小,不利于搜救。

  而且水带走人体热量的速度是空气的25倍,比如“岁月”号出事海域海水的温度为10摄氏度左右,人在1到2小时内会筋疲力尽,在水中的幸存时间一般不超过6小时。也就是说对于逃生乘客来说,最理想的情况是身体不沾水就可以上救生艇。

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